Nous comprenons,
ce dont vous avez besoin!

La Thaler-Lader 3448T est la chargeuse sur pneus articulées à bras télescopique 3448T la plus vendue parmi les chargeuses articulées autour de 50 CV. La lettre T fait référence au bras de levage et signifie un bras télescopique au lieu des bras de levage standard des modèles        L / S / H.

Il est logique que le bras télescopique étende le rayon de travail, en porté à l’horizontal comme en hauteur. Désormais, il atteint une hauteur de 4,05 m au point d’articulation du tablier. Ceci est haut et loin et cela peut parfois représenter un danger particulier de tomber sur le côté pour les chargeuses articulées, c'est pourquoi nous avons mis en place notre propre conseil : machine plus large = plus stable durant le travail. Les pneus larges profil 400 / 50-15 AS font désormais partie de l'équipement standard. La raison pour cela est simple : l'augmentation de la surface d’appui avec une largeur extérieure hors tout de 1,38 m. L’articulation centrale est rigide et son essieu arrière pendulaire offre une stabilité supplémentaire et des charges de basculement élevées.

Au-delà, elle a tous d’une grande chargeuse articulée à bras télescopique avec son châssis arrière identique à celui de son frère à bras de levage standard.

• Moteur Yanmar de 48 HP à 4-cylindres, conforme à la norme CE anti-pollution du Stage V, avec une injection Common Rail (rampe commune) et EGR ainsi que le catalyseur d’oxydation Diesel (DOC) et DPF (filtre à particules) et son unité de contrôle électronique de l'ECU de Yanmar, mais sans AdBlue - très important !

• Système d’épuration des gaz d'échappement sans entretien pendant 6000 heures de travail, voilà à quoi ressemblent la confiance et la promesse de Yanmar dans leur propre technologie d’épuration des gaz d'échappement.

• Transmission mécanique avec une réduction à engrenage planétaire dans les moyeux des essieux

• Frein de service dans un bain d'huile

• Très bonne interaction entre moteur et la pompe hydrostatique avec sa détection de couple pour une très bonne traction, même en bas régime

La vitesse de pointe de 20 km / h et les forces de poussée élevées à bas régime sont impressionnantes, en particulier dans les petits espaces aigues grâce à sa largeur minimale plutôt étroite de 1,38 m seulement et l'angle d'articulation plutôt grand de 55 °.

Ceci est également un critère important à comparer pour la maniabilité :  l'angle de braquage à l’articulation centrale. Les deux vérins de direction dans l’articulation centrale assurent un comportement équilibré lors que vous attaqué les virage, vers la gauche vers la droite.

Données de performances techniques